November 3rd, 2011

артишок

Как обычная поездка в метро, может вылиться в "Новую Атлантиду" Ф. Бэкон

В конце концов, скоро я превращусь в компьютерный стул. С этим надо было кончать. Не хотелось случиться героиней романа какого-нибудь современного Кафки. И поэтому, узнав у верных людей, что лекция прекрасного портоса Быкова, состоится 15 числа и билетики надо приобретать заранее, выбрала этот достаточно тёплый вечерок для прогулки на Никитскую.
Поскольку передвигаться по Москве в вечерние часы, используя наземный транспорт, мне представляется верхом глупости, решила воспользоваться подземкой:) Да и ехать-то мне всего три остановки по прямой и путь занимает пол-часа.
Метро не люблю, правда. Особенно Кольцевую. Там часто проводят своё время бомжи. Да это и понятно - граждане мира! Видимо, катание по кольцу отвечает полностью их представлениям о вселенной и пространстве её и времени. Там они его и познают, постоянно находясь в движении, впитывая его в себя, и приобретая огромный запас прочности. Можно даже сказать - энергетический:) И одно из свидетельств этой мощной энергетики - пустой, в ареале их обитания вагон и людская масса, плотно спрессованная в другой половине:) А способность спать зимой на морозе? не чудо ли? Сразу вспоминаю большого утописта Чернышевского с его милым другом Рахметовым - "особенным человеком", отказывающему себе во многом, для достижения нравственного совершенствования и поговаривают даже, что спавшим на гвоздях!:) Кстати, вот смешные люди, эти чернышевские:) Рахметов питался одной говядиной, пытаясь таким образом быть ближе к народу), он воображал, что простой народ в России питается говядиной). Думаю, что простой народ её видал лишь по праздникам, церковным, которых в году наберётся чуть больше десяти...
Я, конечно, тоже гражданин мира, но мне хочется оказаться на другом полюсе:), как и многим другим гражданам, что и доказывает наглядно, это распределение граждан, в отдельно взятом вагоне:).Такие вот инь янь получаются:)
Вот видите, как из вполне простой повседневной ситуации можно выстроить модель мироустройства:). Я, правда, нахожусь в привилегированном положении, ибо под землю спускаюсь довольно редко и могу сделать подобные выводы:). Тем, кто пользуется этим видом транспорта ежедневно, боюсь, приходят в голову совершенно иные мысли, вполне далёкие от этих Новых Атлантид:)
Все эти прекрасные размышления, были прерваны, увы, моей нелепостью;). Когда, спустившись в метро, желая сделать кадр, обнаружила отсутствие карты памяти:). Она была забыта в компьютере:), во время моих превращений в стул, если помните:). Я увлекалась весь день всевозможным изготовлением и экспериментами над кучами фотобарахла и всё это было мной благополучно выброшено в корзину. Одним словом - поработали! Хотелось пойти с Никитской домой пешочком, но пришлось найти какую-то евросеть и там обзавестись новой памятью:) И плестись на "Арбатскую".
И там я услышала музыку. Оказалось, что некая группа "Арбат" даёт там небольшие представления, чуть не ежедневно. И у них есть свои фанаты. Один симпатичный дядька поведал мне об этом. Но, вечером, при таком свете, сложновато сделать что-то достойное, покажу хоть этого москвича:)



А потом я спустилась в метро. И увидела, что там очень много серого и чёрного, в смысле одежды. Да это и было понятно. День будний, все усталые, едут с работы. Так, что не много позитива, только вот читающая девушка порадовала и крестьянин с колоском, а, может, это мальчик, которого в своё время за этот колосок посадили? Не знаю. На этой "Площади Революции" всё, что угодно можно увидеть:) А мне понравилась толпа, спускающаяся по лестнице в переход. И я сразу вообразила себя Эйзенштейном:) См. википендрию.


И ещё. Я уже как-то писала, что метро наше московское - чистая Италия:)Я всегда смеюсь во Флоренции, когда стою на площади Синьории и взгляд мой падает на лоджию Ланци, это рядом с Уффиццами:). Как же она напоминает нижний вход станции"Курская", или кольцевую "Парк Культуры". Да, метро проектировали архитекторы, получившие классическое образование, что, как не скрывай, а в глаза бросается:)